Levantada a polémica da baixa lisboeta sem carros, proponho analisar o exemplo de Oslo.
Oslo pretende ser a primeira capital sem carros. Sem carros a combustão nem elétricos.
O projeto começou há cinco anos, aumentando as ciclovias, acelerando a rede de transportes públicos e retirando lugares de estacionamento do centro da cidade. Hoje já não circulam automóveis particulares com motor a combustão em Oslo.
A qualidade do ar melhorou significativamente e os habitantes sentem-se mais felizes. Esta segunda parte é muito importante! É necessário o envolvimento de quem vive e quem trabalha na cidade. As pessoas precisam de ter conhecimento de quais são as melhorias que irão sentir com estas alterações na sua vida (impostas por terceiros), precisam de sentir que fazem parte do projeto e de que o projeto é para elas.
Hoje, os habitantes de Oslo não têm dúvidas dos benefícios.
Podemos seguir o exemplo?